Już od jutra (14 czerwca) mieszkańcy regionu będą mogli ponownie podróżować koleją miedzy Nowym Sączem a Marcinkowicami. Po 20 latach przerwy pociągi pasażerskie wracają na Sądecczyznę.
Od niedzieli pociągi na linii Nowy Sącz-Marcinkowice będą kursować po całkowicie przebudowanej infrastrukturze dostosowanej do prędkości 120 km/h i wyposażonej w nowoczesne cyfrowe systemy sterowania ruchem kolejowym.
– Oddajemy do dyspozycji pasażerów i przewoźników kolejny zmodernizowany odcinek linii kolejowej nr 104. Od grudnia koleją po nowych torach można dojechać do Rabki-Zdroju, jutro pociągi połączą Nowy Sącz z Marcinkowicami. Największa inwestycja Polskich Linii Kolejowych, realizowana również dzięki wsparciu w ramach Krajowego Planu Odbudowy, już dziś poprawia jakość transportu w Małopolsce, a w niedalekiej przyszłości całkowicie odmieni ten region – mówi Maciej Kaczorek, Członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. strategii i rozwoju.
W ramach około 780 milionowej inwestycji: wymieniono tory na odcinku 12,6 km, nad Dunajcem wzniesiono nowy most kolejowy, a przy ul. Kolejowej i Krakowskiej w Nowym Sączu powstały skrzyżowania bezkolizyjne. Piesi mogą bezpiecznie przechodzić na drugą stronę torów dzięki przejściom podziemnym zlokalizowanym przy ul. Axentowicza i Wolskiej.
Istotnym wyzwaniem w czasie prac nad tym odcinkiem było zabezpieczenie torów i sąsiadujących z nimi zabudowań przed możliwymi na tym terenie ruchami ziemi. W tym celu powstały ściany oporowe i betonowe konstrukcje zabezpieczające.
W 11 minut do Marcinkowic
Przejazd między Nowym Sączem a Marcinkowicami ma wynosić około 11 minut, a nowa infrastruktura, w tym wybudowane perony, zostały zaprojektowane tak, aby z podróży mogły skorzystać również osoby z ograniczoną możliwością poruszania się.
Czytaj też: Bobowa. Gdy mieszkańcy i strażacy żegnali byłego komendanta OSP nagle zawyły syreny
