Przetarg na pierwszy odcinek DK 75 Brzesko – Nowy Sącz został rozstrzygnięty

Rozstrzygnięto przetarg na projekt i budowę pierwszego odcinka Drogi Krajowej nr 75 na trasie Brzesko – Nowy Sącz. Będzie to drugi etap „łącznika brzeskiego”, czyli kontynuacja łącznika z autostradą A4, który został oddany do ruchu w 2016 roku. Nowy fragment trasy przebiegać będzie po zachodniej stronie Brzeska. Wykonawca ma 36 miesięcy na realizację zadania.

Do przetargu wpłynęło sześć ofert. Najlepsza okazała się propozycja firmy Eurovia Polska, która w ocenie według kryterium ceny (60%), terminu realizacji (10%) i przedłużenia okresu gwarancji (30%) uzyskała maksymalną ilość punktów.

– W ramach realizacji zadania wykonawca ma wybudować drogę główną ruchu przyspieszonego (klasy GP), łącznice, dodatkowe jezdnie w pasie drogowym drogi głównej, obiekty inżynierskie i system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne oraz retencyjno-infiltracyjne. Przebudowie podlegać będą istniejące drogi i skrzyżowania oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów – informuje Iwona Mikrut z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ponadto konieczne będzie między innymi wyburzenie budynków, rozbiórka elementów dróg i przepustów, przełożenie koryta rzeki Uszwicy, wzmocnienie podłoża, zabezpieczenie akustyczne, stworzenie przejścia dla zwierząt, przepustów ekologicznych, wycinka drzew i krzewów i nasadzenie zieleni zgodnie z decyzją środowiskową, a także przebudowa elementów teletechnicznych, energetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych, gazowych, czy kolejowych.

– Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził aneks do Programu inwestycji dla budowy drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz, który zakłada, że także pierwszy jej odcinek, czyli II część „łącznika brzeskiego”, powstanie jako droga dwujezdniowa klasy GP. Początkowo odcinek ten planowany był jako droga jednojezdniowa, jednak analiza i prognoza ruchu przeprowadzone w ramach studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wykazały, że przekrój ten może się okazać niewystarczający, stąd decyzja o zmianie – informuje przedstawicielka GDDKiA.

Nowy odcinek będzie miał ok. 3 kilometrów długości, a jego włączenie do istniejącej drogi krajowej nastąpi w rejonie ul. Mickiewicza w Brzesku.

Wykonawca wycenił planowane prace na 98 321 280,00 zł.