130 kierowców z 15 państw, najszybsze bolidy Europy, ponad tysiąckonny bergmonster i cała czołówka Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Od 17 do 19 lipca na trasie Limanowa – Przełęcz pod Ostrą rozegrany zostanie 17. Wyścig Górski. Lista zgłoszeń została wypełniona do ostatniego miejsca.
Tegoroczne zawody będą jednocześnie siódmą rundą Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich oraz siódmą i ósmą rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Organizowany przez Auto Moto Klub Limanowa wyścig ponownie przyciągnie zawodników walczących o tytuły mistrzów Europy i Polski.
Do rywalizacji w ramach FIA European Hill Climb Championship zgłosiło się 39 kierowców. Wśród nich znalazło się 13 zawodników startujących samochodami kategorii 2, czyli prototypami i bolidami wyścigowymi.
Mistrzowie Europy i polskie bolidy
Największa uwaga kibiców tradycyjnie skupi się na Christianie Merlim. Włoski wielokrotny mistrz Europy i lider tegorocznego cyklu wystartuje samochodem Nova Proto NP01. O punkty powalczą także jego najgroźniejsi rywale: zajmujący drugie miejsce w klasyfikacji Włoch Diego Degasperi, startujący jako O’Play, oraz trzeci w tabeli Hiszpan Joseba Iraola Lanzagorta. W Limanowej pojawią się również liderzy poszczególnych grup, w tym Czeszka Tereza Machová. Będzie jedyną kobietą prowadzącą podczas zawodów bolid.
Polskę w kategorii samochodów wyścigowych reprezentować będą Sebastian Matuszewski w ADR 3 Mugen oraz zawodnik startujący pod pseudonimem Pumba w Tatuusie F4 T014.
Ponad 1000 koni i zmiana samochodu przed Limanową
Mocno obsadzona będzie również kategoria 1, obejmująca samochody z zamkniętym nadwoziem. Jedną z największych niespodzianek przygotował prowadzący w klasyfikacji generalnej Szwajcar Reto Meisel. Zawodnik, który w tym sezonie startował potężnym Mercedesem SLK 340, zdecydował się zmienić samochód specjalnie na rundę w Limanowej.
Po analizie nawierzchni trasy, charakteryzującej się zmienną przyczepnością, Meisel wypożyczył napędzane na cztery koła Mitsubishi Lancer EVO V 001 AMS. To jeden ze słynnych polskich bergmonsterów – samochodów przygotowanych specjalnie do wyścigów górskich. Auto dysponuje mocą przekraczającą 1000 koni mechanicznych i było wcześniej znane między innymi ze startów Szymona Łukaszczyka.
Meisel prowadzi obecnie w klasyfikacji generalnej kategorii 1, w grupie 1 oraz w zestawieniu Best Performer Cat. 1.
O podium powalczą także Chorwat Matija Jurišić w Peugeocie 308 TCR oraz Austriak Kevin Raith w Porsche GT3 Cup. Na liście zgłoszeń znaleźli się również między innymi Czesi Marek Rybníček w Skodzie Fabii RS oraz Vojtěch Bejda w Peugeocie 308.
Polacy w mistrzostwach Europy i kraju
Polscy kibice z pewnością będą śledzić przejazdy Krzysztofa Mikołajczyka w Hondzie Integrze. To jedyny Polak startujący w tym roku w pełnym cyklu FIA EHC.
Do rywalizacji europejskiej zgłosili się również Karol Krupa w Skodzie Fabii CT, Szymon Piekosz w Mitsubishi Lancerze oraz powracający do wyścigów Robert Sługocki w Mitsubishi Lancerze EVO X.
W obu klasyfikacjach – europejskiej i krajowej – wystartuje aktualny mistrz Polski Sebastian Stec w Fordzie Fiesta.
Stec jest jednocześnie liderem tegorocznych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W Limanowej spróbują go dogonić między innymi Michał Kornaś w Toyocie Yaris GR, Karol Krupa oraz Roman Baran w Mitsubishi Lancerze.
Ciekawie zapowiada się również pojedynek dwóch Lamborghini Huracánów, prowadzonych przez Jakuba Kozioła i Bartłomieja Madziarę.
Na starcie pojawi się też Maciej Serafin w Hondzie Integrze. Zawodnik jako pierwszy Polak wystartował w czerwcu w legendarnym amerykańskim wyścigu Pikes Peak.
Najdłuższa trasa w Polsce
Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą jest jedyną polską rundą Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich. Zawodnicy rywalizują na trasie łączącej Limanową i Kamienicę, uznawanej za najdłuższą trasę wyścigu górskiego w Polsce.
Organizatorzy podkreślają, że przeprowadzenie imprezy wymaga współpracy administracji rządowej, samorządów oraz służb mundurowych.
– Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą to wydarzenie, na którym nie może zabraknąć żadnego prawdziwego pasjonata sportów samochodowych i motoryzacji – przekonuje Ireneusz Raś, sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki, który po raz trzeci objął wydarzenie honorowym patronatem.
Marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka zwraca uwagę, że zawody przyciągają zarówno europejską elitę kierowców, jak i tysiące kibiców.
– Każda edycja zawodów skupia uwagę motorsportowego świata. To inicjatywa, która buduje sportową wspólnotę, promuje rywalizację w duchu fair play i pokazuje, że Małopolska jest miejscem sprzyjającym organizacji wydarzeń na wysokim poziomie – podkreśla.
Harmonogram 17. Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą
- Piątek, 17 lipca. W godzinach od 8.30 do 18 w Limanowej i Starej Wsi prowadzone będą odbiór administracyjny oraz badanie kontrolne samochodów.
- Sobota, 18 lipca. Droga zostanie zamknięta od godziny 6 do 21. Pierwszy podjazd treningowy rozpocznie się o godzinie 8, a drugi o 10.30. O godzinie 13 wystartuje pierwszy podjazd wyścigowy siódmej rundy GSMP. Po jego zakończeniu odbędzie się drugi podjazd wyścigowy. Ceremonię wręczenia nagród zaplanowano 30 minut po zakończeniu rywalizacji.
- Niedziela, 19 lipca. Droga będzie zamknięta od godziny 7 do 21. Podjazd treningowy rozpocznie się o godzinie 8. O 10.30 wystartuje pierwszy podjazd wyścigowy siódmej rundy FIA EHC i ósmej rundy GSMP. Następnie zawodnicy przystąpią do drugiego podjazdu wyścigowego. Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się około 40 minut po zakończeniu rywalizacji.
Szczegółowy harmonogram oraz mapy wydarzenia dostępne są na oficjalnej stronie Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą.
Kibice, którzy nie będą mogli pojawić się przy trasie, będą mogli śledzić transmisję na żywo na kanale Auto Moto Klubu Limanowa w serwisie YouTube. Na miejscu działać będzie również Race Radio, a bieżące wyniki będą publikowane w internecie.
Partnerem strategicznym 17. Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą jest Województwo Małopolskie.
