Autobusy z Nowego Sącza do Nowego Targu, z Mszany Dolnej do Myślenic i z Tarnowa do Sącza będą jeździć

Połączenia Nowy Sącz – Nowy Targ, Mszana Dolna – Myślenice, Tarnów – Nowy Sącz oraz autobusowa linia dowozowa do transportu kolejowego Limanowa – Bochnia – pozostaną w rozkładach jazdy w 2021 roku. Kursy zostaną sfinansowane w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.

Województwo małopolskie w bieżącym roku uruchomiło 11 linii komunikacyjnych , dofinansowanych ze wspomnianego wyżej funduszu.

W piątek, 18 grudnia odbyło się uroczyste podpisanie umów potwierdzających przyznanie małopolskim samorządom dofinansowania z funduszu rozwoju przewozów autobusowych na kolejny rok kursów. W spotkaniu wziął udział wicemarszałek Łukasz Smółka oraz wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Linie uruchomione w roku 2020 to: Bukowina Tatrzańska – Chochołów, Wrząsowice – Wieliczka, Olkusz – Trzyciąż – Kraków, Olkusz – Krzeszowice, Olkusz – Sułoszowa – Kraków, Nowy Sącz – Ochotnica – Nowy Targ, Mszana Dolna – Myślenice, Tarnów – Zakliczyn – Nowy Sącz, Proszowice – Słomniki, Olkusz – Ostrężnica i Półrzeczki – Wieliczka.

Koszt ich obsługi od stycznia do października wyniósł ponad dwa miliony złotych, z czego fundusz autobusowy zainwestował w uslugę 1 185 281 zł zaś budżet województwa – 924 482 zł.

W 2021 roku zwiększy się do 23 liczba linii użyteczności publicznej, planowanych do uruchomienia przez województwo. Wśród zgłoszonych linii znajdują się wszystkie aktualnie kursujące.

Linie uwzględnione w naborze 2021: Bukowina Tatrzańska – Zakopane – Chochołów, Olkusz – Sułoszowa – Kraków, Nowy Sącz – Nowy Targ, Mszana Dolna – Myślenice, Półrzeczki – Wieliczka, Tarnów – Nowy Sącz, Olkusz – Ostrężnica, Olkusz – Paczółtowice – Krzeszowice, Olkusz – Krzeszowice, Olkusz – Trzyciąż – Kraków, Nowy Targ – Maków Podhalański, Kraków – Myślenice, Spytkowice – Kraków, Bukowno – Olkusz – Kraków, Nowy Targ – Bukowina Tatrzańska. Dodatkowo zgłoszone zostały Autobusowe Linie Dowozowe (dowozy do transportu kolejowego) w następujących relacjach: Myślenice – Wieliczka, Dobczyce – Wieliczka, Łapanów – Wieliczka, Proszowice – Słomniki, Limanowa – Bochnia, Sczurowa – Bochnia, Wrząsowice – Wieliczka, Koszyce – Brzesko.

– Nasza propozycja spotkała się ze sporym zainteresowaniem mieszkańców, zwłaszcza z mniejszych miejscowości, zyskujących dostęp do nowej usługi w ramach publicznego transportu zbiorowego. Należy również wspomnieć, że w okresie lockdownu spowodowanego rozprzestrzenianiem się koronawirusa, linie użyteczności publicznej kursowały nieprzerwanie, zaspokajając potrzeby transportowe mieszkańców Małopolski, uzupełniając lukę po odwołanych autobusach przewoźników komercyjnych -komentuje wicemarszałek Łukasz Smółka.

źródło: Biuro Prasowe UMWM