Kolejowa „Kryniczanka” staje się placem budowy. PKP-PLK zapowiada rewolucję. Będzie komunikacja zastępcza

Kolejowa „Kryniczanka” staje się placem budowy. PKP-PLK zapowiada rewolucję. Będzie komunikacja zastępcza

Ekipy budowlane PKP PLK z początkiem marca rozpoczynają prace na linii kolejowej nr 96 Tarnów – Leluchów oraz łączącej się z nią linii nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój. Zaplanowano remonty budynków stacji oraz przebudowę torów, peronów i obiektów inżynieryjnych. Kosztorys robót opiewa na kwotę 191 mln zł.

Te prace usprawnią ruch kolejowy oraz zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką”, czyli linią kolejową nr 96 Tarnów – Leluchów oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca rozpoczną się roboty budowalne obejmujące tory, perony, obiekty inżynieryjne, a także urządzenia energetyki i sterowania ruchem kolejowym – zapowiada Dorota Szalacha z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Linia kolejowa nr 96 Tarnów – Leluchów, popularnie określana jako „kryniczanka” łączy się z linią nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój. Obie trasy tworzą kolejowy szlak komunikacyjny, który wiedzie do miejscowości turystyczno-uzdrowiskowych na południu Polski. Większy komfort podróżowania pociągiem oznacza dla tych miejscowości szansę na większą popularność ich oferty turystycznej i uzdrowiskowej.

1 marca rozpoczną się na stacjach i przystankach: Barcice, Młodów, Łomnica-Zdrój, Wierchomla Wielka, Zubrzyk, Żegiestów-Zdrój, Milik i Muszyna-Zdrój.

Na odcinku Stary Sącz – granica państwa wyremontujemy tory i 23 przejazdy kolejowo-drogowe oraz 60 obiektów inżynieryjnych (mosty nad potokiem, przepusty, ściany oporowe). W zakresie prac jest także most w Muszynie nad rzeką Poprad. Na trzech skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w Rytrze i w Muszynie pojawią się nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Planowane zadania obejmują również sieć trakcyjną na trasie między Starym Sączem a Piwniczną. Dzięki pracom wyeliminujemy ograniczenia w ruchu i podniesiemy prędkość nawet do 120 km/h na szlaku Stary Sącz – Rytro. Zwiększymy jednocześnie poziom bezpieczeństwa. Ponadto zabudowa toru bezstykowego wpłynie także na lepszy komfort jazdy pociągiem. Efekty naszych prac doświadczą również podróżni na przystanku Piwniczna-Zdrój, gdzie planujemy odnowienie peronu – wyjaśnia Dorota Szalacha.

W związku z prowadzonymi pracami będą zmiany w ruchu kolejowym, które obowiązywać będą do 11 czerwca br. Przewoźnicy wprowadzają zastępczą komunikację autobusową na odcinku od Nowego Sącza lub Starego Sącza do Muszyny i Krynicy-Zdrój.

fot. Artur Królikowski

Czytaj też:

Filmoteka dts24

194 Videos