Tysiąc godzin silnika Tańskiego

Tysiąc godzin silnika Tańskiego

Dziś ze swoimi zdolnościami mógłby być miliarderem. Ale on nie miał ręki do pieniędzy. Często mu ich brakowało. Miał za to głowę pełną pomysłów do konstruowania samochodów i innych maszyn. Tadeusz Tański, wybitny polski inżynier mechanik, patronuje sądeckiej „Samochodówce”. Urodził się 11 marca 1892 r. Jego ojciec Czesław Tański, to pionier lotnictwa i twórca pierwszego polskiego szybowca. To po nim Tadeusz odziedziczył talent techniczny i twórczy.

Ukończył średnią Szkołę Handlową w Warszawie, naukę kontynuował w Szkole Elektrycznej w Paryżu. Po uzyskaniu dyplomu pracował dla francuskich i brytyjskich firm, konstruując silniki lotnicze. W 1916 r. zbudował największy na świecie 12-cylindrowy silnik o mocy 520 KM, przeznaczony do wodnopłatowców, a dwa lata później silnik gwiazdowy do napędu lekkich samolotów. W 1919 r. zdecydował się na powrót do kraju. Podjął pracę w Sekcji Samochodowej Ministerstwa Spraw Wojskowych. Tam skonstruował pierwszy polski samochód pancerny – Ford FT-B. Jego prototyp powstał w błyskawicznym tempie w ciągu dwóch tygodni od ukończenia projektu. Niedługo potem dwa pierwsze pojazdy zostały wysłane na front. Samochody te wzięły udział w wojnie polsko-bolszewickiej.

Więcej przeczytasz TUTAJ

Filmoteka dts24

217 Videos