W dni robocze pojedzie 14 par pociągów, a w dni wolne od pracy – 9 par. Kursy mają odbywać się średnio co godzinę. Rozkład przygotowano tak, by umożliwić pasażerom przesiadki w kierunku Stróż i Piwnicznej. To już oficjalne, 14 czerwca ruszają pociągi w stronę Marcinkowic.
Nowoczesne perony i nowe przejście podziemne ułatwią dostęp do kolei. ,,To w tym miejscu będą mijać się pociągi jadące w kierunku Nowego Sącza i Limanowej. Pierwszy odjazd już 14 czerwca!” – informuje Piotr Hamarnik, rzecznik PKP PLK.
Projekt „Podłęże – Piekiełko” to największa inwestycja kolejowa w Polsce. Efektem prac będzie wybudowane połączenie między Nowym Sączem, a Podłężem-Piekiełko, co skróci czas podróży do dawnej stolicy kraju do 60 minut. Obecnie możemy podziwiać już jej pierwsze rezultaty. Na dziewięciokilometrowym odcinku linii Nowy Sącz – Marcinkowice za dwa tygodnie zobaczymy pociągi.
Trasę ma obsługiwać POLREGIO, a składy będą się zatrzymywać na stacjach i przystankach: Marcinkowice, Nowy Sącz Chełmiec oraz Nowy Sącz Miasto. Cena jednorazowego biletu normlanego to 5,70. Czas potrzebny na przejazd mieści się w 12 minutach.
Co ciekawe, w 2025 roku z pociągów uruchamianych przez województwo małopolskie skorzystało blisko 29 milionów pasażerów. To czterokrotnie więcej niż w 2014 roku, gdy ruszały pierwsze połączenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Obecnie każdego dnia na małopolskie tory wyjeżdża ponad 560 pociągów.
Czytaj także: Setki motocyklistów na 10. jubileuszowym otwarciu sezonu w Tarnowie
