Dziewięć firm chce przygotować dokumentację dla rozbudowy drogi krajowej nr 28 od Ropy do granicy woj. małopolskiego i podkarpackiego. Jest to drugi przetarg na modernizację tego odcinka. Pierwsza umowa została zerwana, ponieważ wykonawca nie dotrzymywał harmonogramu.
|
Lp. |
Wykonawca |
Cena oferty brutto |
|
1 |
Sweco Polska |
8 582 989,20 zł |
|
2 |
IVIA |
10 270 500 zł |
|
3 |
Lafrentz Polska |
8 604 926,25 zł |
|
4 |
Multiconsult Polska |
8 199 180 zł |
|
5 |
TPF |
13 512 411 zł |
|
6 |
Infra – Centrum Doradztwa (lider Konsorcjum), Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu (partner)  |
10 873 815 zł |
|
7 |
Pracownia Inżynierska KLOTOIDA sp. z o.o. sp. k. (lider konsorcjum), Pracownia Inżynierska KLOTOIDA sp. z o.o. (partner) |
8 567 934 zł |
|
8 |
E&C (lider konsorcjum), Complex Projekt (partner) |
6 478 410 zł |
|
9 |
MP (lider konsorcjum), MPRB (partner) |
8 856 000 zł |
Na dokumentację projektową Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce przeznaczyć 8 450 100 zł. Dwie oferty mieszczą się w budżecie, cztery przekraczają go nieznacznie, czyli o mniej niż 5 procent.
,,Droga krajowa nr 28 prowadzi od Zatora do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce. Jest to droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1×2, czyli jedna jezdnia i dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. Ruch pieszych odbywa się poboczem. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021 średniodobowy ruch roczny na tym odcinku waha się od 7,2 do 11,4 tysiąca pojazdów na dobę” – przypomina Kacper Michna, rzecznik prasowy GDDKiA.
Rozbudowa 17 km drogi krajowej będzie odbywać się po istniejącym śladzie. Głównym celem, jak zapowiada Michna, będzie poprawa parametrów technicznych drogi, a także zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i kierowców.
,,Chcemy również podnieść nośność drogi do 11,5 t na oś. W naszych planach jest również m.in. przebudowa mostów, budowa zatok autobusowych, chodników i ścieżek rowerowych. Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie rozbudowy trasy, uzyskanie decyzji środowiskowej i pozwolenia na budowę. Planowane lata realizacji inwestycji to 2029-2032″ – informuje Kacper Michna z GDDKiA.
Czytaj także: Newag pozywa poseł Paulinę Matysiak za ,,agresywne i napastliwe atakowanie firmy, niszczenie jej…
