Rok temu długo wyczekiwana modernizacja linii kolejowej nr 104 Chabówka-Nowy Sącz stała się faktem. Planowany na tej trasie tunel przechodzący przez miejscowości Męcina i Mordarka będzie najdłuższym w Polsce. Maszyna, która ma go wydrążyć przeszła już testy i przypłynie do nas z Chin.
Jak pisaliśmy TUTAJ podziemny korytarz łączący Kraków z Sądecczyzną i Podhalem będzie mierzył aż 3,8 km. Tym samym w chwili oddania będzie najdłuższym tunelem zarówno kolejowym jak i drogowym w Polsce. Prace nad drążeniem mają rozpocząć się w połowie przyszłego roku i odbywać się będą przy pomocy maszyny TBM. W ostatnim czasie przeszła ona testy w chińskiej fabryce w Changsha, a po zdemontowaniu jej w częściach przypłynie z Chin do Polski.
Obecnie trwają w Męcinie prace mające przygotować zaplecze dla maszyny TBM, która posiada tarczę o 10-metrowej średnicy.
Czytaj też: Powieść Doroty Pietruszki poruszyła serca ocalałych Sybiraków
