Dziś (poniedziałek, 5 czerwca) w siedzibie PiS w Nowym Sączu gościł minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Poinformował, że zarówno gmina Chełmiec, jak i gmina Gnojnik krytycznie odniosły się do pięciu wariantów przebiegu drogi ekspresowej do Brzeska, tzw. „Sądeczanki”. Czy inwestycja zostanie zablokowana?
Do ministerstwa spływają obecnie wyniki ankiet konsultacyjnych od mieszkańców regionu na temat przebiegu drogi nr 75. Wszystkie pięć koncepcji przebiegu drogi ekspresowej do Brzeska spotkało się z negatywnym stanowiskiem władz Gnojnika w powiecie brzeskim oraz Chełmca w powiecie nowosądeckim. Wójt gminy Chełmiec Bernard Stawiarski chciałby, aby droga została poprowadzona lewym brzegiem rzeki Dunajec, a wójt gminy Gnojnik chce, by powstała jak najdalej od zabudowań. Wtedy jednak zaszłaby potrzeba wybudowania tuneli, co będzie się wiązało ze wzrostem kosztów inwestycji.
Minister budownictwa i infrastruktury Andrzej Adamczyk zaznacza, że problem związany z „Sądeczanką” jest poważny.
– Mamy doświadczenie choćby z Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Tam protest jednego samorządu sprawił, że proces inwestycji został zablokowany – mówi minister.
Stąd pomysł na wariant szósty, kompromisowy. Musi być wybrany w tym roku.
– Szósty wariant – kompromisowy – jest przez nas przygotowywany. Oczywiście będę go musiał jeszcze skonsultować z ministerstwem. Jeżeli będzie zgoda, przedstawimy go samorządowi do dalszych konsultacji – informuje Tomasz Pałasiński z GDDKiA.
W najbliższych tygodniach poznamy przebieg wariantu, kompromisowego. Jeżeli nie uda się dojść do porozumienia, droga może być wyeliminowana z planu budowy do 2020 r.
Czy w Chełmcu są już protesty?
– Na razie rozmawiamy o burzliwej rozmowie na etapie konsultacji. Nie chcemy dopuścić do protestu, bo tak jak powiedział pan minister, każdy protest spowoduje to, że ta inwestycja wypadnie z programu budowy dróg krajowych – mówi Pałasiński.
Dyrektor GDDKiA podkreśla także, że Dyrekcja nie chce przerzucać drogi na drugą stronę Dunajca, bo „…w przyszłym roku rusza budowa mostu w Kurowie za 150 milionów i gdybyśmy poszli w ten wariant, forsowany przez gminę Chełmiec, to most traci sens w ogóle”.
Koszt szóstego wariantu zawiera się między półtora, a trzema miliardami złotych.
Na spotkaniu w siedzibie Prawa i Sprawiedliwości przy ul. Jagiellońskiej w Nowym Sączu stawili się wszyscy parlamentarzyści PiS z regionu: wiceminister finansów Wiesław Janczyk, senator Stanisław Kogut, poseł Jan Duda, poseł Józef Leśniak, poseł Barbara Bartuś i poseł Anna Paluch.
O drodze „Sądeczance” pisaliśmy również:
Droga „Sądeczanka” coraz bliżej rozwiązania
Nowy Sącz: pięć wariantów drogi do Brzeska
Prezydent Nowego Sącza chce pomarańczowo – czerwonej drogi do Brzeska
Fot. Agnieszka Małecka, Ilustracyjne – GDDKiA.
